GH5605高温合金带材锻件

GH5605高温合金带材锻件

GH5605高温合金带材，GH5605高温合金锻件，
GH5605 L605、HS25、WF-11、AIS16 70、UNSR30605（美），KC20WN（法）
概述
GH5605是Co-Cr-Ni基固溶强化型变形高温合金，使用温度在1000℃以下。合金中加入w(Cr) 20%和w(W)15 %进行固溶强化。合金在815℃以下具有中等的持久和蠕变强度，在1090℃以下具有优良的抗氧化性能，同时具有较好的加工和焊接等工艺性能。主要产品有热轧和冷轧板、冷轧带材、棒材、锻件、丝材以及精密铸件。
应用概况及特性
合金已用于制造航空发动机导向叶片、涡轮外环、外壁、涡流器和封严片等高温零部件。
合金适合在喷气发动机、燃气涡轮及海洋气氛的环境中工作，在间断式条件下工作时抗氧化和碳化的低温度为870℃，在空气条件下连续工作时可耐1090℃的高温。该合金对硅元素含量很敏感，硅可促使合金在760℃~925℃之间暴露时形成C02W型Laves相，从而使合金的室温塑性下降，因此合金中应控制w／(Si) <0.4%。
相近牌号
L605、HS25、WF-11、AIS16 70、UNSR30605（美），KC20WN（法）。
材料技术标准
GB/T 14992 高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号
HB/Z 140 航空用高温合金热处理工艺
辽新6-0041GH605合金热轧板材、冷轧薄板和带材
QJ/DT 01. 63025GH605合金冷轧带材（硬态）新产品技术条件
QJ/DT 01. 63073GH605合金冷拉棒材技术条件
QJ/DT 01. 63079 航空发动机用GH605合金热轧棒材技术条件
熔炼工艺
采用电弧炉+电渣重熔、或非真空感应炉+电渣重熔、或真空感应炉+电渣重熔熔炼工艺。
熔化温度范围
1330℃~1410℃
高温合金GH5605带材，高温合金GH5605锻件，
密度
9. 13g/cm3
化学成分
摘自GB/T 14992，见表。
元素 C Cr Ni Co W Fe Mn Si P S
质量分数／% 0.05~0.15 19.00~21.00 9.00~11.00 余 14.00~16.00 ≤3.00 1.00~1.20 ≤0.40 ≤0.040 ≤0.030
热处理制度
摘自 HB/Z 140、辽新6-0041、QJ/DT 01. 63025、QJ/DT 01. 63073、QJ/DT 01. 63079和参考文献[13，各品种的标准热处理制度为：
A)热轧棒，1200℃~1230℃／快冷，HB≤282；
B)冷拉棒，1177℃~1232℃／空冷或快速冷却；
C)热轧板、冷轧薄板、带材、丝材，1175℃~1230℃，以不低于空冷速率冷却；其中：δ(d)≤3mm，保温8min~10min，δ(d)3mm--5mm，保温15min～20min; HB≤290HV;
D)锻制棒材、环形件，1175℃~1230℃／快速空冷或水冷；HB≤248；
E)焊接件去应力退火，1165℃~1185℃／以不低于空冷速率冷却；其中：δ(d)≤3mm，保温8min-10min；δ(d)3mm-5mm，保温15min~ 20min。
主要规格
d8mm~300mm棒材；δ≤14mm热轧板材；δ≤4.0mm冷轧板材；δ0.05mm~0.80mrn冷轧带材；d0.2mm~10.0mm焊丝；各种直径及壁厚的环形件。
供应状态
热轧棒材以固溶处理状态，经车光或磨光后供应；锻制棒材以锻态且经车光后供应；冷拉棒以冷拉或冷拉+固溶状态供应；热轧板材、冷轧薄板和带材经固溶+酸碱洗+切边+平整或矫直后供应；软态带材经固溶+酸碱洗+切边后成卷供应，采用光亮固溶处理后可不经碱酸洗；硬态带材经冷轧+退火+抛光+切边后供应，经光亮退火处理后可不抛光；焊丝以硬态、或半硬态、或经固溶处理十 酸洗、或经光亮固溶处理成盘（轴），也可直条供应；环形件经固溶+粗加工或除氧化皮后供应。
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